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大发彩票平台-在线用户注册首页登录平台

来源:大发彩票官网平台2024-10-03 17:48

  

马斯克个人财产损失近2000亿美元,打破世界纪录******

  中新网1月10日电 据吉尼斯世界纪录官网消息,推特和特斯拉的首席执行官马斯克自2021年11月以来已经损失了大约2000亿美元的资产,正式打破历史上个人财产损失最多的世界纪录。

美国太空探索技术公司创始人马斯克说,“龙”飞船的最高速度达到了2.2马赫,是音速的两倍多,飞船的最高高度为13.1万英尺(约39.9公里)。资料图:马斯克。

  吉尼斯世界纪录官网援引《福布斯》网站的数据称,截至2023年1月,马斯克的净资产已从2021年3200亿美元的峰值下降到1380亿美元,损失约1820亿美元。

  吉尼斯官网表示,有其他消息来源显示,马斯克财产损失值实际上可能接近2000亿美元。

  虽然确切数字难以确定,但马斯克的财产损失远远超过了日本知名投资人孙正义在2000年创下的586亿美元的纪录。

  马斯克的财产损失也让他暂时从全球首富的宝座上跌落,将交椅交给了净资产约1900亿美元的奢侈品集团LVMH创始人伯纳德·阿尔诺。

  据报道,马斯克的大部分财富都与特斯拉股票挂钩,其财产损失在很大程度上是由于特斯拉股票表现不佳。马斯克对推特的收购以及他在推特上的种种偏颇行为引发了特斯拉自2010年上市以来最大规模的股票抛售,其价值在2022年暴跌了65%。

  相关数据显示,尽管繁荣一落千丈,但特斯拉仍然是世界上最有价值的汽车公司,其市值比排在第二的竞争对手丰田高出1000亿美元。

  据悉,亿万富翁的净资产比一般收入者的净资产更为多变。亿万富翁的大部分财富通常都以股票和投资的形式出现,所以随着市场的波动,其所有者的表观财富也会有所变化。

  吉尼斯方面表示,随着马斯克继续发展自己的科技企业,他的财富很可能会在未来某天反弹。

                                        • 大发彩票平台

                                          他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!******

                                          2023年1月9日

                                          是我国著名桥梁专家、土木工程学家茅以升

                                          127周年诞辰

                                          他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

                                          他主持建造了第一座

                                          由中国人自行设计的近代化公路两用桥

                                          他是共和国的脊梁,最美奋斗者!

                                           

                                          他,是学院的优等生

                                           

                                          茅以升1896年出生于江苏镇江

                                          小时候的他家境贫寒

                                          总是被同辈讥讽

                                          但他并不在乎他人的看法

                                          自立自强!

                                          1912年初

                                          茅以升进入唐山工业专门学校预科

                                          成绩名列前茅

                                          1916年,他远赴大洋彼岸求学

                                          在美国康奈尔大学

                                          用一年时间便取得了硕士学位

                                          之后

                                          他又赴美国卡内基理工学院攻读博士

                                          毕业时

                                          他的博士论文《框架结构的次应力》

                                          被认为达到了当时的世界领先水平

                                          他的创见被称为“茅氏定律”

                                           

                                          他,是战时的科学家

                                           

                                          外国桥梁专家曾说

                                          “中国人无法在钱塘江上建桥”

                                          茅以升听到此话时,愤慨不已

                                          发誓一定要打破这种谬论!

                                          1934年至1937年

                                          时任钱塘江大桥工程处处长的茅以升

                                          在条件非常复杂的钱塘江上

                                          主持设计并修建了全长1453米的

                                          公路两用钱塘江大桥

                                          他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

                                          钱塘江大桥于1937年9月26日通车

                                          这是中国人自己设计和施工建造的

                                          第一座现代钢铁大桥

                                          是我国桥梁建筑史上的一座里程碑!

                                          大桥宏伟,无奈战争无情

                                          1937年11月

                                          为不使大桥为敌所用

                                          军事当局要求爆破大桥

                                          12月23日傍晚,钱塘江大桥被迫炸毁!

                                          茅以升含泪发誓

                                          “抗战必胜,此桥必复!”

                                          为阻止日军修复大桥以为之所用

                                          茅以升亲自带走建桥的14箱资料

                                          随后多年,他万里逃难

                                          只为不让资料落入日军手中

                                          终于1953年5月

                                          钱塘江大桥铁路、公路重建并恢复通车

                                          正是茅以升不懈的努力

                                          捍卫了共和国的基业!

                                           

                                          他,是最美的奋斗者

                                           

                                          新中国成立后

                                          1955年至1957年

                                          茅以升受命主持修建了

                                          我国第一座跨越长江的大桥

                                          ——武汉长江大桥

                                          被称为“万里长江第一桥”

                                          他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

                                          茅以升一生学桥、造桥、写桥

                                          在中外报刊发表文章200余篇

                                          主持编写了《中国古桥技术史》等书

                                          为我国桥梁工程建设作出了杰出贡献

                                          晚年,茅以升说:

                                          “人生一征途耳,其长百年

                                          我已走过十之七八

                                          回首前尘,历历在目

                                          崎岖多于平坦,忽深谷,忽洪涛

                                          幸赖桥梁以渡

                                          桥何名欤?曰奋斗!”

                                          2019年9月25日

                                          茅以升被评选为“最美奋斗者”

                                          一生奉献,不负其名!

                                          整理:焦子原

                                          综合:人民日报、九三学社微信公众号

                                            (文图:赵筱尘 巫邓炎)

                                          [责编:天天中]
                                          阅读剩余全文(

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                                          2024-08-12
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